今天下午，省政府新闻办举行新闻发布会，邀请济南新旧动能转换起步区负责同志等介绍《济南新旧动能转换起步区城市副中心示范区建设实施方案》有关情况，并回答记者提问。

　　《实施方案》中提出：“建设鹊山生态文化区，打造现代城市公园典范”“全面运用绿色技术，打造绿色建筑示范区”“精心塑造城市风貌，创新开展城市设计”，请问省住房城乡建设厅对支持示范区建设相关工作有哪些举措？

　　杨建武：打造现代城市公园典范、打造绿色建筑示范区、精心塑造城市风貌，涉及城市园林绿化、建筑节能、城市设计三大行业，既关系到示范区打造宜居现代化城区典范，又与老百姓美好生活需求息息相关。“十四五”以来，省住房城乡建设厅支持、指导起步区已经开展了许多工作：

　　一是实施城市增绿和品质提升。与起步区管委会签订了《合作共建框架协议》，指导起步区高标准规划建设城市绿道，完善城市公园设施配套，打造城市绿心。积极开展省城市园林绿化博览会筹备和申办工作。截至目前，起步区建成各类城市公园12个，公园绿地面积达133.5万平方米，城市绿道达到60公里。

　　二是积极开展绿色建筑示范。支持起步区编制《绿色城市专项规划》、发布《绿色生态建设指标体系》等系列文件，绿色低碳城市建设标准体系初步形成，起步区内新建建筑全部执行绿色建筑标准。划定重点片区全面推广高星级绿色建筑、装配式建筑，开展绿色能源试点示范应用。推进实施市民中心等一批绿色低碳示范项目，6个项目获批省级二星级绿色建筑示范。

　　三是切实加强城市风貌设计。支持起步区开展示范区城市设计，探索搭建“大师工作营”平台，邀请国内外高水平专家集思广益、群策群力，提高城市设计水平。结合山河气象布局，承续齐鲁文化脊脉，构建“轴带连园融三区”的示范区空间结构，精心设计搭建生态商务区（EBD）特色风貌。

　　下一步，省住房城乡建设厅将认真履行行业主管部门职责，全力支持配合做好三方面工作：

　　一是大力营造“公园城市”示范区。指导科学、节俭、规范开展示范区城市绿化建设，完善绿道及公园体系，推进城市绿化与自然生态深度融合，塑造公园城市优美形态，创造宜居美好生活。同时，指导起步区切实做好省园博会筹备申办工作，力争2025年开园。二是积极打造绿色建筑示范区。以大桥示范区为重点，全面推广高星级绿色建筑、装配式建筑、超低能耗建筑，开展绿色能源等绿色低碳技术试点示范应用，启动建设零碳未来社区、起步区供电中心等一批零碳重点项目。三是精心塑造特色城市风貌。进一步加强城市色彩管控、片区和重点地段设计、历史文化传承、建筑设计等方面工作，不断营建展现“山河圣境育泉城、鹊华秋色始新生、平川九曲入画境、智创浩荡显高峰”的示范区城市风貌特色。

　　起步区城市副中心示范区在黄河北岸，与省会主城区隔河相望，交通问题备受关注。请问省交通运输厅在落实省里提出的“交通优先”原则方面都作出哪些安排？

　　赵方德：新旧动能转换和绿色低碳高质量发展，离不开交通运输坚实有力的支撑和保障。省交通运输厅认真落实省委、省政府决策部署，全力支持济南新旧动能转换起步区建设发展，并已在《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》和《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》中进行重点支持。结合《实施方案》安排，省交通运输厅将继续在跨河交通、轨道交通、国道调线等三个具体方面做好指导和支持园林绿化。

　　在跨河通道方面。目前，起步区范围内已规划跨河通道19条，根据未来发展需求，还将谋划加密至21条。为推动黄河两岸经济社会联系和便捷出行，省交通运输厅支持济南加快推进国道104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程、国道308公铁两用大桥项目建设raybet雷竞技入口。加强与济南市城乡交通运输局、起步区沟通协调，全力推动规划落地和项目实施，进一步提升跨黄交通通达能力，加速北部新城与中心城区融合发展。

　　在轨道交通方面。按照内联外通、适度超前的原则，全力支持起步区城市轨道交通规划建设。目前轨道交通3号线号线一期、济南东站至济阳区（起步区）有轨电车项目正在加快建设。下一步，省交通运输厅将继续指导济南市深化轨道交通规划研究，省、市共同努力争取将服务起步区的5号线纳入济南市轨道交通三期规划，实现轨道发展与起步区人口分布、空间布局、产业功能相协调。

　　在国道调线方面。起步区过去不在济南中心城区规划范围，区域内有多条国省道，对规划建设新城区形成一定影响。省交通运输厅大力推动黄河北的国省道调线等外围改线东深线改线工程纳入山东省普通国省道“十四五”规划正选重点项目库，优先保障补助资金落实。以上国道改线后，将在济南起步区外围形成一条货运通道，对优化路网结构，发挥路网整体效益，强化济南对周边地区辐射带动具有重要作用。前期，在省、市共同努力下，已将国道220部分路段改建为城市道路-黄河大道。目前，国道309青兰线改建工程前期手续正在加快办理，改建完成后将有效提升该路段的通行服务能力，缓解交通拥堵问题，实现多条过河通道的快速并联通行。

　　下一步，省交通运输厅将继续加大对起步区交通运输基础设施建设的支持力度，积极争取国家部委有关支持政策及重点项目落地起步区。同时进一步强化工作对接机制，为起步区全面成形起势提供坚强有力的交通支撑。

　　在城市建设发展中，水是不可或缺的资源，沿黄城市水安全至关重要，请问在保障水安全方面《实施方案》给出哪些解决办法？

　　贾乃波：做好起步区城市副中心示范区的“水文章”，是事关新城发展的千年大计。省水利厅严格落实《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》有关要求，结合起步区一张白纸绘蓝图的优势，通过《实施方案》将水资源节约集约利用新思路、新举措转化为下步实际行动，助力起步区城市发展和供水安全raybet雷竞技入口、城市安全找到最佳平衡点。

　　一是加强统筹，通过优化水资源配置格局强化用水保障。起步区城市副中心示范区建设必须以防洪保障和水资源供给安全为前提，这是城市安全发展的基础。为解决这一问题，省水利厅指导起步区对标国内先进地区，建设“系统完备、安全可靠、集约高效、绿色智能、循环通畅、调控有序”的现代水网，以联网、补网、强链为重点，构建“雷竞技RAYBET六横八纵，四库七芯”现代水网总体布局。

　　二是集约节约，通过转变用水方式提升用水效率。起步区在水资源节约集约利用上要率先探索，提升用水效率，以节约用水扩大发展空间。通过管理节水、技术节水和创新节水，深挖节水潜力。将系统性节水贯穿于城市规划、建设、管理各环节，通过再生水利用融入整体设计，建设再生水调配、输送及循环利用工程，2025年底再生水利用率将达到60%。

　　三是安全韧性，通过提升标准构筑防洪排涝安全格局。起步区毗邻黄河，地势平缓，在保障城市用水安全同时，要高度重视城市防洪排涝安全问题。起步区高标准编制了防洪排涝专项规划。按照“预防为主、防抗结合”的原则，优化防洪排涝安全格局。

　　下一步，省水利厅将继续支持起步区打造“区域水网建设示范区、泉水直饮引领区、水美产业及水活经济践行区”，提升用水品质，实现“水润新城、水清新城、水畅新城、水美新城”的规划愿景，更好支撑和保障起步区绿色低碳高质量发展。